美锦能源:氢能第一龙头的潜力有多大?

说起山西,你最先想到的是什么?

没错,就是煤矿。

作为山西人,很多人见小花第一句话大都是:山西煤老板可真多~山西的煤老板多不多咱们先不讨论,小花今天想给大家分享的是山西最大的“煤老板”。

作为山西最有钱的人,姚俊良是山西最大的“煤老板”,“焦炭产品”是姚俊良发家的领域。其所创立的美锦能源集团,是全国最大的炼焦煤生产企业,并且也是氢能第一龙头。

美锦能源:氢能第一龙头的潜力有多大?

然而,这个拥有百亿资产的姚氏家族,再次进入公众视野时,却顶上了一个“老赖”的帽子。2019年,姚俊良先后5次被法院列为被执行人。

这中间发生了什么?创建三十余年的姚氏企业,到底经历了什么?

 

山西第一煤老板

姚俊良能拥有如今的大量财富,最离不开的人就是他的父亲——姚巨货。

1932年,出生在山西太原清徐县的姚巨货,从小就是个胆大敢干的人。13岁,他加入抗日队伍,17岁投奔解放军,并凭着勇敢无畏的劲儿,成功炸掉敌人一个堡垒。

在改革开放时期,他抓住“东风”,看中山西最宝贵的财富,煤炭资源,做起了煤炭生意。

1981年,已然50岁的姚巨货,和儿子姚俊良开启了艰苦的创业,身无分文的他们,向信用社贷了1万6千块,买了两辆二手货车,开始了风风火火的煤炭运输。

正是那股敢拼敢闯的劲头,姚巨货比旁人抢占了更多先机,在没日夜的跑运输后,第二年,他便成了万元大户。而这,只不过是个开始。

1984年,姚巨货和儿子姚俊良成立了美锦能源,不再跑运输,做起了焦炭生意。

1992年,姚氏父子基本完成了企业扩容建厂的原始积累,已经拥有了8辆自己的货车,为实现流通企业到实体企业的转型奠定了基础。1999年,成立山西美锦煤炭气化股份有限公司。

2006年,美锦能源借壳上市。同年,姚俊良家族以40.3亿元身家在福布斯中国富豪榜上排名41位,斩获“山西首富”名号。

目前,美锦集团已经成为以煤炭为主,涉及煤化工、煤矸石发电、陶瓷、新型材料、建材和特种钢行业的大型集团公司。

悬赏缉拿李兆会

姚巨货在2014年骤然逝世,姚氏家族也至此拉开新的序幕,作为姚巨货长子,“姚俊良”这个名字开始不断出现在大众视野。

贾樟柯的电影《江湖儿女》里有这样的场景,女主角巧巧的父亲所在的煤矿将要拆迁,搬到新疆,父亲面临失业。

电影里那是2001年,实际上,在2001年以后的10年里,“山西煤改”开始,“煤老板”们和小人物一样,命运也逐渐发生了改变。

2003年,山西省开始对本省煤矿资源进行整合。根据要求,到2010年底,(全山西)矿井数量控制在1500座以内,大集团控股经营的煤炭产量达到山西省总产量的75%以上,彻底终结小煤矿。

经历了煤炭黄金时代,也度过了“煤老板”风停的阶段。2018年,美锦集团还曾以192亿元的营业收入,成为山西省第二大的民营企业。

不过,一年过后的现在,姚俊良家族虽然还坐在山西首富位置,但不仅财富缩水118亿元,还和集团一起,先后5次被列入被执行人名单。

发生改变只因为一个原因:帮助“山西前首富”李兆会家的海鑫集团。

2012年前后,煤炭、钢铁业都迎来寒冬。山西企业家们开始相互取暖,互做担保。其中,“山西前首富”李兆会家的海鑫集团是美锦集团担保的一家。

实际上,那两年美锦能源的业绩也并不好。在海鑫钢铁破产前后,2014年至2015年,美锦能源分别亏损了2.21亿元、3.64亿元。没有上市公司的利润支撑,美锦集团帮助海鑫集团代偿的十多亿元债务,也基本上由其自身承担。

在今年9月上了热搜的“悬赏公告”,主人公一位是之前的山西首富李兆会,另外一位是现任山西首富,美锦能源实控人姚俊良。

姚俊良曾经是李兆会借款的担保人之一,后来因为李兆会的海博鑫惠在借钱成功后,出现了重大经营风险,之后李兆会就消失了,姚俊良作为保证人,向银行赔了2.16亿元。

姚俊良追债多年无果之后,于是就有了这份悬赏公告。

氢能第一龙头

当一个单纯的“煤老板”已经过时了,姚俊良又找到了“新风口”–氢能源领域。

美锦能源在2016年开始布局氢能源板块,成功预判了新能源发展的主要方向。

在碳达峰、碳中和背景下,氢能是全球能源技术革命的重要发展方向,也是可持续和安全的能源未来重要的组成部分。

如此以来,美锦能源作为最早布局氢能源业务的A股公司之一,被当前市场定义为“氢能源概念龙头”也实至名归。

2017年,美锦能源以现金收购方式收购了佛汽集团持有的佛山市飞驰汽车15%股权。而据公开资料显示,飞驰汽车具备5000辆氢能源客车的年生产能力,氢能源物流车产量居国内第二。

目前,美锦的氢能源版图已经开始辐射全国。

在太原,设计年产2万吨高纯氢工厂;京津冀地区,美锦能源参股北京环宇京辉京城气体科技有限公司,而环宇京辉已经成为2022冬奥会氢能源供应保障企业。

除了太原、京津冀、上海、佛山、嘉兴等地,在能源金三角区域,美锦能源正在包头、鄂尔多斯、巴彦淖尔打造风光氢储一体化的项目,建设绿电加绿氢加绿色交通,计划推广2000台燃料电池汽车,每年可减少二氧化碳排放550万吨。

数据显示,美锦能源前三季度主营收入157.71亿,同比上升75.7%;归母净利润20.25亿,同比上升344.81%。

可以说,在氢能源板块,美锦能源的动作是又快又准,但这是否意味着可以高枕无忧?

答案当然是NO!美锦能源前三季度的成绩不错,但是,和氢能布局的关系并不大。

主要原因还是在于公司在今年上半年遭遇了焦煤价格高位的市场环境和焦煤产量大幅度增长,作为一家焦化业务占据绝大多数份额的企业来说,公司引发大量关注的氢能布局还没有给公司带来足够的营收贡献。

并且在氢能源业务中,只有旗下飞驰汽车实现盈利,投资与收入并没有达到平衡,可见美锦能源的氢能源业务发展仍然任重道远。

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