今天新能源板块略有退潮,白酒和元宇宙比较强

上证距离上方压力位越来越近,3625这是前面画的一个压力位,从图中可以看出,前面指数多次在这个位置遇阻回落,可见压力之强;

随着指数修复现在越来越靠近压力位,如果能破压力位,新的拉升空间被打开的概率较大,但是如果3625点上不去,可能会再次发生跟之前一样的情况,这时短线要注意;

今天新能源板块略有退潮,白酒和元宇宙比较强

上证越来越靠近压力位,我看了下创指,走势也差不多,距离压力位也越来越近,创业板这里我看周线,从周线图中可以看出,上方3500附近也是一个强压力位,前面也是上攻3500附近没破后扭头向下,所以这个关键点位可以多注意一下,如果能突破3500一波新的拉升空间被打开的概率较大,如果压力位没法突破,可能短线有个向下的走势,不过也不要太紧张,看一下图中的白线

之前经常跟大家说无论是走趋势的指数还是个股,斜向趋势线都是一个重要的支撑位;

创指的这条白线就是一个典例;

如何做的图,其实就是把近期的一些回踩点连接起来形成一条趋势线,而这条趋势线就是一个重要支撑,从图中可以看出,指数多次回踩白线后都是得到修复的;

后期如果创指调整,如果再次回踩趋势线不破,那么指数容易在白线位置再次获得支撑而得到修复,如果跌破趋势线,可能会有向下的动作;

说完指数,再看看今天的板块,还是那几个板块反复轮动,白酒,元宇宙、新能源线,不过今天新能源板块略有退潮,白酒和元宇宙比较强,在没有新的大的方向出来之前,市场大概率还会继续围绕这些轮动;

白酒昨天有说过,虽然白酒我继续看好,但是我个人看的企业是有分歧的,小今子连续拉升几天后近期反复在压力位附近遇阻,这就跟一个人跑步似的,前面跑的很快,后面喘不动了,说明什么?自然说明太累了,需要适当休息一下,休息一下,体力恢复一下,又能重新跑步了;

稀土今天依旧很强,但是我这种没格局的,昨天溜了….以为下车可以透透气,没想到这是趟时速350公里的高铁….还在车上坐着的的人你舒坦不图片…

之前说过,稀土其实也是新能源的一个补涨,回忆一下近期的情况,无论是汽车配件、igbt还是近期的稀土等等,这都是新能源车的补涨,在新能源没结束前,新能源车的补涨方向继续找;

igbt和稀土的节奏都赶上了,今天聊一下汽车轻量化,直白点,就是给车减重,从而提升车动力,降低能耗和排气污染;

可能有人问,车减重跟降能耗有啥关系,看看自己就知道…吃到肚大腰粗跑步的时候感觉要上呼吸机,瘦到麻杆儿细的时候跑起来健步如飞…车也一样,传统车每减重10%,油耗降低 6%-8%,电车每减重100斤,续航里程可增加 2.5公里,在当前新能源车大势下,给车减重也是关键的一步;

对于新能源车来说,电池占一大部分,车身也占一大部分,以特s拉为例,车重4000多斤,电池占1000斤,但目前电池已经大幅改进了,提高电池密度,降低电池的节数…当然这属于锂电池的范围,前面已经拉过一波了,所以现在不看电池这块,而看车身其他地方;

当前来看,给车身减重的材料主要有钢、铝合金、镁合金、碳纤维复合材料, 对应减重效果及成本费用由低到高。但是这里用的比较多的是前俩,钢主要用在车身骨架,铝合金主要应用于覆盖件、壳体等,后面那几个材料要么成本高,要么腐蚀性差等等,局限性较大;

而这几年铝合金用的越来越多,因为铝合金密度低、质量轻、可加工性强,特s拉、宝马i系,比亚迪等等都用到,新能源车大势下,给车减重是关键的一步,铝合金作为性价比较高的材料,在未来的选择性可能会越来越高,2025 年单车用铝达到250kg,2030年达到350kg,要知道2019年的时候单车需求也就140kg左右;

当然,近期这条暗线也有人按奈不住了,亚T科技(近期被两家机构调研过)、华F铝业前期都已经走出趋势,但华F看这架势是吃饱了想休息一下了;

不过从近期企业集体表现来看,趋势没完,后面可能还有出来补涨的,所以铝+新能源车叠加这俩方向的可以多留意一下;

至于如何去筛选,还是老方法,继续去同花顺找问财;

今天文章就暂时说到这里~我说的逻辑不一定完全对,只是提前做好功课,等到有需要的时候,能在第一时间去看,因为在市场里,时效性很重要。

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