三羊马股票价值分析、目标价怎么样,三羊马股票是什么板块能不能买

2021年12月13日三羊马股票行情

午后指数出现分化,券商、白酒等权重股震荡回落,上证指数3700点整数关口得而复失,创业板指数则震荡走高。截至收盘,沪指上涨0.40%,报3681.08点;深成指上涨0.67%,报15212.49点;创业板指上涨0.87%,报3496.96点。

市场焦点股方面,次新股三羊马(001317.SZ)斩获10连板涨停,西仪股份(002265.SZ)、湖南天雁(600698.SH)、跃岭股份(002725.SZ)6连板。启明信息(002232.SZ)斩获10天7板。镇洋发展(603213.SH)豪取6天5板。

两市个股涨多跌少,上涨个股2300来只,下跌个股2100来只。其中涨停个股(非ST)79只,跌停个股(非ST)0只。

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今日市场整体围绕中央经济会议相关内容展开,比如今日的物流板块,从物流到冷链物流再到快递相关概念均有所表现,其中物流方向表现最为强势。叠加次新股概念的三羊马(001317.SZ)10连板继续打开短线连板高度,后排长久物流(603569.SH)、福然德(605050.SH)等纷纷涨停。

消息面上,12月12日,国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》,提出将打造一批具有较强国际竞争力的综合性龙头企业。

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2021年12月14日三羊马股票行情

11月以来,新股市场回暖,多只新股上市后连收一字涨停板,富佳股份、镇洋发展、三羊马(001317.SZ)上市后一字板数量领先;北交所同心传动上市后20日涨幅达443%。

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其中,三羊马(001317.SZ)上市首日开盘秒板,至今连续11日以涨停收盘,今日开盘炸板后迅速封板,截至收盘依旧有15037手封单。

值得注意的是,三羊马(001317.SZ)实际控制人、董事长兼总经理为邱红阳,直接持有公司62.66%的股份,为公司第一大股东。按照三羊马(001317.SZ)目前59.75元/股计算,邱红阳目前个人直接持有市值近30亿元。

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根据龙虎榜数据显示,三羊马(001317.SZ)公司多日上榜,其中知名游资多次出现。

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对比同业上市公司情况来看,作为第三方汽车物流商规模最大的长久物流,市盈率(静态)仅仅34倍,由此看来,资本市场对这类企业估值好像并不是特别看好。为何三羊马(001317.SZ)不断受到资金追捧?

三羊马11连板,营收利润却“双跌”。

根据公司招股书显示,三羊马(001317.SZ)主要通过公铁联运方式为汽车行业和啤酒、饮料、洗涤用品等非汽车行业提供综合服务的第三方物流企业。依托铁路网为主干,再在两端辅以公路运输的“门对门”物流服务。

三羊马(001317.SZ)表示,相比其他第三方汽车物流企业,公司的核心竞争力、核心价值主要体现在以多式联运业务模式为核心,为客户实现降本增效。

值得一提的是,我国对多式联运的支持力度近年来持续加码。

根据公司招股书行业数据显示,2015年~2020年,商品车通过多式联运方式的运输份额由18.20%上升至36.70%,其中公铁联运运输份额由8.98%上升至24.38%。

三羊马(001317.SZ)多年来所构建的全国性物流网络,是否会令其在拿下上述市场份额时底气十足?

截至2020年年末,全国具备商品汽车装卸作业能力的铁路站点共有184个,其中三羊马(001317.SZ)共中标58个站点,占比31.52%,并在中标场站及辐射区域共建设78个网点,全国行政区覆盖率为77.42%,六大汽车主机生产基地及主要生产城市的覆盖率达78.57%。

公司此次募集的资金拟投向于三羊马(001317.SZ)多式联运(重庆)智能应用基地(一期)、信息化建设项目。可以期望的是,通过资本市场赋能,三羊马(001317.SZ)未来有望实现运输规模、服务水平、管理能力的提升,进而实现向全国性现代综合物流企业的转变,成为“多式联运”细分领域的小巨人。

但是,公司目前财务数据上存在不少关注点。

2020年公司营业收入和净利润双双下滑,2021年发布的全年业绩预告,预计全年净利润4900万元至5300万元,下降幅度为-22.99%至-16.70%。目前,85%的业务都是商品车整车运输服务,算是整车制造企业的下游,其收入增长与汽车行业销量以及上游整车厂的经营情况密切相关。

另外,近3年公司应收账款账面余额占同期营业收入比例维持在40%左右;近3年公司的资产负债率维持在50%左右,主要由短期借款、长期借款和应付账款构成。

公司前五名客户始终为中铁特货、重庆长安民生物流、重庆东风小康汽车、百威(中国)、奇瑞汽车股份,合计贡献的销售收入占总营收的比重始终在70%以上。

公开信息显示,公司应收账款却持续处于高位,曾屡次因客户资金链断裂,导致应收账款无法收回出坏账。若未来公司主要客户群的经营状况因各种原因发生不利变化,则可能会对公司经营产生不利影响。

 

2021年12月15日三羊马股票行情

今日收盘,三羊马(001317.SZ)再度涨停。自11月30日上市以来,三羊马(001317.SZ)已连续收获12个涨停板,股价从发行价16元涨到了目前的65.73元,翻了4倍多。三羊马(001317.SZ)是总部位于重庆的物流企业,主要为汽车整车、快消品等领域的客户提供运输、配送、仓储、装卸等综合物流服务。其中,汽车运输业务收入占主营业务收入的85%左右。

三羊马(001317.SZ)的物流运输主要是公路和铁路组合的公铁联运,长距离运输依靠更高效的铁路,两端“门到门”的运输依靠更灵活的公路。基于此业务模式,三羊马(001317.SZ)需要对外采购铁路运力、外协运力(公路运输部分)、两端作业服务等。

中铁特货(001213.SZ)作为国铁集团下属专业铁路运输公司,在商品车铁路运输上具有垄断经营地位,通过铁路运输汽车必须向中铁特货采购运力。因此,中铁特货及其关联方是三羊马(001317.SZ)最大的供应商和客户,三羊马(001317.SZ)一方面为中铁特货提供两端作业服务,一方面向其采购铁路运力。三羊马(001317.SZ)总收入约三成左右来自中铁特货及其关联方。

另一方面,中铁特货也在从事汽车物流服务,主要客户为一汽股份和上汽集团。三羊马(001317.SZ)在汽车运输领域的客户主要包括长安民生、东风小康和华晨鑫源等,与中铁特货客户重叠性较低,但由于中铁特货具备铁路垄断经营优势,未来不排除中铁特货进一步扩大市场。

近年来,国家鼓励多式联运发展,包括“公路+铁路”、“公路+水路”等运输模式,以推动物流行业降本增效和绿色低碳发展。2015年-2020年,商品车通过多式联运方式运输份额由18.20%上升至36.70%,其中公铁联运运输份额由8.98%上升至24.38%,运输台数由190万台上升至617万台。

三羊马(001317.SZ)在招股书中称,公司已构建起以铁路为核心的全国性物流网络。截至2020年末,全国具备商品汽车装卸作业能力的铁路站点共有184个,三羊马(001317.SZ)共中标58个站点,占比 31.52%,并在中标场站及辐射区域共建设78个网点。

由于三羊马85%的收入来自汽车综合物流服务,汽车市场的变化会直接影响公司经营。2018年我国汽车销量首次出现下降,2018年至2020年期间销量持续下降。

今年汽车的销量开始重新增长。中国汽车工业协会根据前11个月数据预测,2021年国内乘用车销量将达到2130万辆,同比增长5.6%;预计明年乘用车销量将同比增长8%。

三羊马(001317.SZ)此次募集的资金拟投向于多式联运(重庆)智能应用基地(一期)和信息化建设项目,其中多式联运基地占地65961平米,预期目标是成为立足重庆、覆盖全国的在用车智慧物流分拨中心。另外,三羊马(001317.SZ)还计划布局二手车物流以及自驾游托运车市场。

不过,三羊马(001317.SZ)近两年财务表现并不好。2020年公司营业收入8.67亿元,同比下降5.70%;净利润6362.57万元,同比下降5.62%。据公司发布的业绩预告,预计2021年净利润为4900万元至5300万元,下降幅度为-22.99%至-16.70%。

另外,最近三年,三羊马(001317.SZ)公司应收账款账面余额在同期营业收入中的占比维持在40%左右,而计提坏账准备的应收账款余额占应收账款余额比例超过85%;公司的资产负债率维持在50%左右,主要由短期借款、长期借款和应付账款构成。

国务院办公厅近日印发了《“十四五”冷链物流发展规划》,冷链物流发展迎来利好,相关上市公司股票大涨。不过三羊马(001317.SZ)在投资者互动平台表示,公司现未开展冷链物流业务。

 

2021年12月16日三羊马股票行情

数据显示,截至今日09:31,次新股三羊马(001317.SZ)涨停,报72.3元,三羊马(001317.SZ)连续13个交易日涨停。

三羊马(001317.SZ)涨停收盘,收盘价72.3元。该股于9点30分涨停,未打开涨停,截止收盘封单资金为1.21亿元,占其流通市值8.38%。

资金流向数据方面,当日主力资金净流入2135.37万元,游资资金净流入1685.65万元,散户资金净流出790.79万元。

三羊马(001317.SZ)近5日资金流向一览见下表:

三羊马股票价值分析、目标价怎么样,三羊马股票是什么板块能不能买

三羊马(001317.SZ)该股为快递物流,一带一路概念热股,当日快递物流概念上涨1.5%,一带一路概念上涨1.18%。

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