江苏新能、节能风电涨停,林洋能源、晶科科技等新能源电站股大涨

新能源电站,今天成为市场最大热点。

国企太阳能,江苏新能,节能风电等涨停,民企林洋能源,晶科科技等新能源电站股也大涨。

传统火电转型的上海电力,华能国际,吉电股份,华润电力,中国电力,龙源电力等也被带起来了。

今天新能源电站能突然爆发有两个原因:

1,今天江苏电力交易中心发布2022年电力市场年度交易结果,绿电成交价格,比江苏省燃煤基准电价0.391元/千瓦时溢价7分多。

2,市场有些传闻,之前拖欠的绿电补贴可能要发下来了,之前拖欠了不少,如果能发下来,可以带动不少风光电站建设。

江苏新能、节能风电涨停,林洋能源、晶科科技等新能源电站股大涨

全球一起发力大干快上的行业,只要出消息,基本都是好消息。

短期不暴涨一波,我不减仓,继续卧倒。。

最近消费电子硬核科技有点炒起来,一方面是炒折叠屏,最近很多手机品牌都要推出折叠屏了,另外是炒手机用的东西很多都陆续用在电动车上了,第三是炒电动车、智能汽车零部件。

我觉得逻辑都挺顺的,个股选不准的完全可以靠继续拿着科技类ETF。

这两天参加了一个智能电动车的会,跟行业内产业链很多公司的人都聊了一下。

现在电动车渗透率过临界点了,销量在加速爆发。

电动车不是终点,只是过渡,只是能耗方式变得更环保了,未来三五年首先是电动车加速提升市占率,然后就是智能化加速发展,一个是智能驾驶,一个是智能操控,电动车未来的终点是智能化。

在这个历史进程中,电动化,智能化产业链相关的公司肯定都会受益,跟随行业一起做大。

但是受益最大的是整车品牌商。

这跟过去传统汽油车不是一个逻辑。

过去是靠卖车赚钱,比如造一台车10万,卖20万,赚个差价。

现在看,谁还想着靠造车赚钱,都是没前途的。

未来靠的是大数据赚钱。

关键是低价保本或亏钱卖车,抢市场,拥有大量用户后,掌握用户数据和各种行为。

基于用户数据,信息网络,能源网络,交通网络等多种网络基础上,可以叠加出很多赚钱的新玩法,是现在的人想象不到的。

不同的行业和商业模式,天生是不一样的,比如比较差的是制造业,或者没啥门槛的开个小超市,小饭店之类的。

好一点的生意是垄断的,比如茅台,电信,石油。

更好的生意是互联网,就是信息网络带来了各种生产力的巨大提升,1个人能干过去1万个人的活。

比互联网更好的生意,是软硬件结合一体化,比如苹果,卖硬件手机他也赚钱,但毕竟收入是一次性的,谁也不可能天天换手机,巨量用户买了他的手机之后,下载一些软件得花钱,日常使用付费,苹果都扣钱。

这一个软硬结合,已经让他曾经做了全球市值老大。

但这个玩法还不算最牛,最牛的是未来的汽车,可以同时叠加多重信息网络在一起,就能碰撞出更多神奇的玩法了。

所以最近美股那边有2个新上市的电动车公司,还没造出车呢,一上来就给近千亿美元市值,这也是前段时间国产造车新势力一个劲涨的原因,一般人想不明白。

现在新势力里边最厉害的,一定是极低价格卖车抢市场的,当然了,车好是前提。

传统的汽车厂就不用看,思维方式还停留在几十年前,路径依赖太厉害,已经落后这个时代和新势力太远,实在追不上了,过去的大品牌都是必死无疑的,跟当年诺基亚一样。

为啥电动车不保值,跌的快,大多数人找的原因都不对,不是他那个电池有衰减,本质上,电动车就是个智能车,跟智能手机一样,是个电子产品,而且在高度迭代期,每一个零件,每一个功能,迭代的速度太快了,功能提升太快,降价也快,所以整车一定是不保值的,现在20万买的车,可能比几年前100万买的各方面还好。

 

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