赛道股大溃败,光伏、新能源车、半导体、CXO等去年的明星股齐刷刷跳水

2022年的第一天,赛道股就送上了新年的第一碗大面。光伏、新能源车、半导体、CXO等去年的明星股齐刷刷跳水,杀跌速度太快,估计很多朋友割肉都来不及。

是什么原因造成如此惨烈的杀跌?应该是机构调仓,但是机构为什么在新年第一天集体调仓呢?

我不知道。。。

按理说基金净值博弈在2021年就结束了,机构突然集体在没有任何利空的情况下齐刷刷卖出持有的重仓股,这是个什么套路?也有人说是因为某些量化资金被大面积赎回导致的前期明星股大跌,目前没有确切的消息。

赛道股大溃败,光伏、新能源车、半导体、CXO等去年的明星股齐刷刷跳水

现在当务之急是要解决怎么办的问题?

大锤在去年的年末就已经陆续在卖股票,上周五非常侥幸的利用利好高开卖出了手里绝大部分的赛道股,今天趁着晶澳跌的不多也顺势做了卖出动作。但是卖出不代表持续不看好,只是我认为阶段性的估值较高。

因为元旦过后是一个非常敏感的时间点,新的一年存在切换赛道的可能性,所以我本意是观望看看。元旦期间天合出了个减持的消息,加上今天开盘过后明显感觉到盘面不太对,应该高开大涨的新能车方向的个股纷纷跳水,特别是亿纬锂能一度从5个点跌成-5个点。

经验丰富的投资者就应该知道情况不太正常,这时候降低手里的仓位是很好的选择,可惜我还是卖的慢了一些,不然今天晶澳其实是翻红过的。尾盘晶澳继续反弹,我继续顺势清空了手里的光伏,目前没有任何光伏票了。

但是,这并不代表我不会再买。目前我的看法是无论光伏还是新能车等去年表现较好的票存在一个审美疲劳的问题,能讲的故事都讲完了,预期差也逐渐收敛。基本上大锤能说出来的道道,普通散户也能说出来,那么这里顺势来一个30%以上的调整就十分的必要,这样可以重新调整投资者的一致性预期,也有利于未来行情的开展。

大锤的观点依然是去年涨幅较大的新能源板块今年可能存在去年白马板块同样的问题,但我认为新能源行业今年必有一波类似去年半导体的行情,开年第一天的下跌并不意味着要从年头一直跌到年尾。适当的调仓换股等待市场调整也是必要的,大部分新能源的票估值偏高了一些,调整下去过后未来仍然有很大可能会拉起来做双头,这个我还是非常有信心的。

近期,大锤建议大家要关注年报行情的开展,由于四季度经济下行压力大,今年年报行情要避雷为主,超额收益的获取难度或许较大,建议大家保持谨慎,盘中尽量不要追涨,逢低吸纳一些低位的赛道股也许会有惊喜。

 

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